異型絲除了有明顯的形狀特點外，和圓鋼絲一樣，還應具有優良的力學性能，如高強度、高韌性、低松弛、耐腐蝕、耐疲勞、耐磨損等。轎車氣門簧用卵型鋼絲，不僅抗拉強度要達到1800～2000MPa，還要求疲勞壽命達到107次；再如萬噸壓力機纏繞用高強度、低松弛扁鋼絲，抗拉強度達到1800MPa時，松弛值要低于2%。

這樣對異型鋼絲生產提出了更高的要求，只有材料嚴格把關（如對原料線材表面進行扒皮），油淬火回火要添加無損探傷工序等新的生產工藝，才能保證一些特殊用途異型鋼絲的質量。

其上設有上下兩個軋輥10的軋輥保持架9設于滑道8內，保持架9的一端與搖桿機構小連桿6連接，異形絲坯料的橫斷面是圓、方或矩形的長絲成卷地卷取在后卷取機16的卷筒上，坯料的前端固定在前卷取機12的卷筒上。

當啟動軋機時，前、后卷取機以一定的速度轉動并帶有一定的張緊力，張緊力的大小由電控系統自動控制。它由三個輥組成，其輥間距和錯距的大小根據絲材13的形狀和尺寸的大小進行調整。

主電機17啟動后，動力經減速機20帶動偏心輪18、大連桿19和斜搖桿臂7作往復擺動，并經上連桿5及小連桿6帶動軋機機頭套筒3和軋輥保持架9分別以不同速度往復運動，二者的速度差使軋輥沿曲線形的滑道表面滾動，對絲材進行軋制。

為確保產品的精度，要準確加工軋輥孔型的幾何形狀，由于在軋制過程中可能產生微量的幾何偏差，可通過調整螺栓1移動調整斜楔2在機頭套筒3內的位置，使支撐軋輥的滑道8在套筒3內的徑向位置得以調整，從而達到調整產品幾何尺寸的目的。另由于在軋制過程中機器將產生較多的熱量，為了散熱和潤滑，在機架上設有冷卻液輸送管道。

此外，為了使軋輥在工作過程中始終緊貼滑道作滾動運動，在上下軋輥的軸承座內側裝平衡彈簧。